Типы моторов, защищенных от взрыва

‌ Типы экипажных двигателей в основном включают в себя следующее:

‌ Flameproof (ex d): корпус этого двигателя предназначен для выдержания внутреннего взрыва давления без повреждений и предотвращения спарков, тепла или пламени сбежать из корпуса. Обычно используется в среде высокого риска, таких как нефтехимические и угольные шахты.
‌ Повышенная безопасность (EX E): Повышение безопасности оборудования за счет улучшения проектных и производственных процессов для предотвращения искры или высоких температур во время нормальной работы. Подходит для среды с более низким риском, таких как неточные области некоторых химических растений.
‌ Внутренне безопасно (Ex I): ограничивая энергию электрической цепи, она гарантирует, что даже в случае разлома достаточная энергия не будет генерироваться для воспламенения взрывных газов. В основном используется в системах приборов и управления.
‌ Позитивное давление (EX P): предотвратить въезд внешних взрывчатых газов в оборудование путем введения защитного газа (такого как азот) в двигатель и поддерживать внутреннее положительное давление. Подходит для случаев, требующих высокой надежности и безопасности. ‌ Бесплатный тип (Ex n): двигатель предназначен для обеспечения того, чтобы во время нормальной работы не произойдет никаких искры, дуги или перегрева, подходящих для областей с низким риском. ‌-Оспаривание взрыва-защищенного типа: специально разработан для предотвращения среды взрыва пыли, разделенные на два типа: Dip A и Dip B.