Преимущества взрывозащищенных двигателей-защищенных

1. Безопасность основной части и взрывобезопасность-.

Предотвращение распространения взрыва. Взрывозащищенные двигатели имеют специальную конструкцию, гарантирующую, что они не станут источниками воспламенения при работе в опасных средах.

Взрывозащищенный тип (Ex d): он оснащен высокопрочным-взрывозащищенным-корпусом, который выдерживает внутреннее давление взрыва и предотвращает распространение пламени наружу. Даже если произойдет внутренний взрыв, он не воспламенит внешнюю среду. ‌‌

2. Тип повышенной безопасности (Ex e):В нормальных условиях эксплуатации он не генерирует дуги, искры или опасные высокие температуры, а также устраняет скрытые опасности за счет улучшения изоляции и контроля повышения температуры. ‌‌

Другие типы: в том числе тип с положительным давлением (поддержание внутреннего положительного давления для предотвращения проникновения горючих газов), искробезопасный тип (без воспламенения смеси во время нормальной работы) и тип с искробезопасностью (ограничение энергии контура), обеспечивающие разнообразные решения безопасности для разных уровней риска. ‌‌‌

3. Строгий контроль температуры:Сильно ограничьте повышение температуры поверхности и внутренней части двигателя, чтобы она не превышала температуру воспламенения окружающих горючих материалов. Некоторые модели оснащены датчиками температуры для контроля рабочего состояния в режиме реального времени.

4. Структурная прочность и уровень защиты.

Прочный и прочный корпус. Корпус обычно изготавливается из высоко-прочных и коррозионно-стойких-материалов, таких как утолщенный чугун, литая сталь или нержавеющая сталь, которые могут выдерживать высокое давление, создаваемое внутренними взрывами (обычно больше или равное 0,3 МПа), не ломаясь и не деформируясь. ‌‌

5. Высокий уровень защиты:Уровень защиты обычных взрывозащищенных-двигателей обычно достигает IP55 или выше (например, IP65/IP66), обладает отличными пыленепроницаемыми и водонепроницаемыми свойствами и подходит для суровых условий работы, таких как ветер на открытом воздухе, дождь, пыль и т. д. ‌‌‌

6. Прецизионная конструкция суставной поверхности.: Соединительные поверхности каждого компонента взрывозащищенного корпуса двигателя обработаны с высокой точностью, а ширина и длина зазора строго контролируются. Эффект охлаждения зазора используется для тушения любого пламени, которое может вытечь наружу. ‌‌

7. Широкая применимость и интеллектуальная тенденция.

Многосценарная адаптация: широко используется в опасных зонах, таких как угольные шахты, нефтегазовая, химическая, металлургическая и зерноперерабатывающая предприятия, где присутствуют взрывоопасные газы или пыль, охватывая газовую среду в Зоне 1, Зоне 2 и пыльную среду в Зонах 20-22. ‌

8. Стабильная производительность и энергосбережение:Некоторые серии (например, YBX3/YBX4) используют изоляцию класса F- и относятся к классу B-, с низким уровнем шума и вибрации, а также с высокой-эффективностью-, модели энергосбережения имеют ценовые преимущества при длительной-эксплуатации. ‌‌

9. Интеллектуальная интеграция мониторинга:Новые взрывозащищенные двигатели разрабатываются в направлении интеграции искробезопасности и интеллектуального восприятия, интеграции интерфейсов датчиков мониторинга вибрации, температуры и состояния изоляции для достижения интеллектуального восприятия и поддержания рабочего состояния.

Основная концепция конструкции и стандарты для взрывозащищенных-двигателей

Взрывозащищенный двигатель:

Концепция: Суть заключается в «предотвращении взрыва», а не в «взрывостойкости». Целью его конструкции является изолировать или ограничить электрические искры, дуги или высокотемпературные поверхности, которые могут возникнуть внутри двигателя, чтобы они не воспламеняли окружающий горючий газ, пар или пыль.

Стандарты. Необходимо строго соблюдать национальные и международные-стандарты взрывозащиты (например, китайские стандарты серии GB 3836, международные серии IEC 60079, североамериканские стандарты NEC 500/505). Двигатель должен пройти сертификацию соответствующего уровня взрывозащиты (например, Ex d IIC T4 Gb) и иметь четкую маркировку.

Обычный мотор:

Концепция: в основном ориентирована на достижение традиционных механических, электрических и эффективных характеристик, таких как мощность, скорость, эффективность, повышение температуры и т. д., без специальной защитной конструкции для взрывоопасных сред.

Стандарт: соответствует обычным стандартам производительности и безопасности двигателей, таким как серия IEC 60034, GB 755 и т. д., но без сертификации взрывобезопасности-.

Взрывозащищенный двигатель: основное преимущество. Возможность безопасной работы в определенных взрывоопасных зонах, таких как химические, угольные и заправочные станции, является обязательным оборудованием для обеспечения безопасности жизни и имущества.

Обычные двигатели: использование в опасных средах представляет собой серьезную угрозу безопасности, а генерируемые ими искры или высокие температуры могут легко привести к несчастным случаям.

Уровень защиты:

Взрывозащищенный двигатель: обычно имеет высокий уровень защиты IP (например, IP55, IP65 или выше), а также уровень взрывобезопасности-(уровень Ex).

Обычный двигатель: только степень защиты IP, без взрывозащиты-.

КПД и повышение температуры:

Предел повышения температуры более строгий (он должен соответствовать температурной группе T1-T6).

Обычные двигатели: обычно конструкция может быть оптимизирована для достижения более высокого КПД, а контроль повышения температуры в основном основан на уровне изоляции.

Ремонтопригодность:

Взрывозащищенный двигатель: высокие требования к техническому обслуживанию. Разборка и сборка требуют профессиональной работы, а также необходимо обеспечить чистоту и целостность взрывозащищенной поверхности. Существуют строгие правила относительно количества и момента затяжки крепежных болтов, поэтому неправильное обслуживание может привести к потере взрывобезопасности-.

Обычный двигатель: Процесс обслуживания относительно рутинный и простой.

Стоимость и вес:

Взрывозащищенный двигатель: из-за сложности материалов, процессов и сертификации стоимость намного выше, чем у обычных двигателей той же мощности, а вес значительно увеличился.

Обычный мотор: хорошая экономичность и небольшой вес.

4. Сценарии применения

Взрывозащищенный двигатель: Обязателен для использования во взрывоопасных средах.

Зона 1, Зона 2 (газ/пар): нефтехимия, фармацевтика, распыление, обработка газа.

Зона 21, Зона 22 (пыль): Мукомольный завод, комбикормовый цех, цех металлопыли, угольная шахта.

Обычный двигатель: используется в обычных условиях без опасности взрыва.

Например, обычная заводская вентиляция, водяные насосы, вентиляторы, станки, конвейерные ленты, бытовая техника и т. д.

Предложение по выбору:

Основным принципом является выбор двигателей на основе классификации опасных зон места установки. В любом месте, где могут существовать взрывоопасные среды, необходимо выбирать взрывозащищенные двигатели соответствующего-уровня и типа взрывобезопасности, а обычные двигатели не должны использоваться в качестве замены для экономии затрат, иначе это приведет к катастрофическим последствиям. В абсолютно безопасной традиционной среде можно выбрать более экономичный-обычный двигатель.

По ссылке ниже представлен наш взрывозащищенный-двигатель:

https://www.ty-motor.com/explosion-proof-motor/explosion-proof-series-электрический-mo tor.html?_gl=1*ejve27*_up*MQ..*_gs*Mg..&gclid=EAIaIQobChMIvNPCyfKjjwMVJaPYBR3EoyqPEAEYASAAEgIqcfD_BwE